[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)空調(diào)的溫度保護(hù)、防凍保護(hù)以及電流保護(hù)[ 2024-09-30 06:41 ]

3、排氣管溫度保護(hù)排氣管溫度保護(hù)是多聯(lián)機(jī)排中的一種安全措施，主要目的是防止壓縮機(jī)排出的氣體溫度過高，從而避免對系統(tǒng)造成損害，這種保護(hù)機(jī)制通常通過安裝在壓縮機(jī)排氣口附近的溫度傳感器來實(shí)現(xiàn)。常見的原因有以下幾種：缺油； 缺少制冷劑； 電子膨脹閥不動(dòng)作；環(huán)境溫度過高；溫度傳感器異常；機(jī)組實(shí)際吸氣壓力偏低，如壓力傳感器偏大；制熱時(shí)吸熱量過少。4、防凍結(jié)保護(hù)防凍結(jié)保護(hù)是多聯(lián)機(jī)用于防止空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器（室內(nèi)機(jī)部分）結(jié)冰的安全機(jī)制。在制冷模式下工作時(shí)，如果蒸發(fā)器表面溫度過低，可能會(huì)導(dǎo)致空氣中的水分凝結(jié)成霜或冰

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[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)空調(diào)的高低壓保護(hù)形成原因[ 2024-09-29 07:02 ]

1、高壓保護(hù)高壓保護(hù)其主要作用是防止制冷劑循環(huán)過程中的壓力過高，從而避免對壓縮機(jī)等關(guān)鍵部件造成損害，當(dāng)系統(tǒng)檢測到冷凝壓力超過設(shè)定的安全閾值時(shí)，高壓開關(guān)會(huì)啟動(dòng)。常見的原因有以下幾種：排氣管管路堵塞，截止閥未打開，電子膨脹閥不動(dòng)作；風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)道阻力過大；環(huán)境溫度過高；制冷劑過充；排氣壓力傳感器采樣數(shù)值異常；高壓壓力開關(guān)失效；制熱時(shí)室內(nèi)機(jī)波動(dòng)過大。2、低壓保護(hù)低壓保護(hù)與高壓保護(hù)相對應(yīng)，它主要作用是在制冷劑循環(huán)過程中檢測到系統(tǒng)內(nèi)壓力過低時(shí)自動(dòng)采取措施，以防止系統(tǒng)損壞或性能下降。常見的原因有以下幾種：風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)道阻力

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[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)壓縮機(jī)更換故障與處理[ 2024-09-05 08:19 ]

壓縮機(jī)燒毀之后不建議直接更換，更換時(shí)應(yīng)該注意以下事項(xiàng)：1、壓縮機(jī)油的收集：拆下故障壓縮機(jī)，將壓縮機(jī)油倒出。檢查油量和油質(zhì)。正常情況下壓縮機(jī)側(cè)向放倒后冷凍機(jī)油會(huì)從排氣管流出。如果沒有油流出或者油量很少，表明壓縮機(jī)缺油。為避免雜質(zhì)沉積在壓縮機(jī)底部，倒油前應(yīng)注意搖晃壓縮機(jī)。2、檢查倒出的油是否發(fā)黑炭化、油中有無銅屑、氧化皮等雜質(zhì)。正常的冷凍機(jī)油清亮透徹，機(jī)組正常運(yùn)行一段時(shí)間后有輕微泛黃，但應(yīng)保持透徹。3、主要管路的檢查：檢查室外機(jī)總回氣管、回油毛細(xì)管組件的過濾器和壓縮機(jī)回氣管的過濾網(wǎng)，看有無明顯雜質(zhì)。4、罐體內(nèi)油的處理：

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)壓縮機(jī)高溫保護(hù)原因[ 2024-09-04 07:39 ]

一般壓縮機(jī)高溫保護(hù)原因是壓縮機(jī)吸氣量不夠或者沒有吸氣量，總結(jié)起來有以下四種原因：1、系統(tǒng)缺冷媒。壓機(jī)的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結(jié)霜，排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。2、室外機(jī)總回氣管過濾網(wǎng)有堵。壓縮機(jī)頂部溫度過高，而排氣基本沒有溫度和壓力，制熱時(shí)不能推動(dòng)四通閥換向；氣、液管兩截止閥處的壓力基本相同；總回氣管自過濾器以后全部結(jié)霜。解決方案：若是臟堵，清洗總回氣管過濾網(wǎng)即可；若是冰堵，需用過濾器清除系統(tǒng)中的水分。3、壓縮機(jī)回氣管過濾網(wǎng)臟堵。壓縮機(jī)的頂部溫度很高，但排氣溫度并不高，其它的一臺(tái)或幾臺(tái)壓

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[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)制冷系統(tǒng)的高壓保護(hù)裝置介紹[ 2024-08-09 07:23 ]

高壓保護(hù)是多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要安全功能，用于防止制冷系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高，從而避免可能對系統(tǒng)組件造成的損害，如壓縮機(jī)、冷凝器或管道等。當(dāng)系統(tǒng)檢測到高壓超過預(yù)設(shè)的安全范圍時(shí)，高壓開關(guān)會(huì)觸發(fā)，使壓縮機(jī)停止運(yùn)行，直到高壓下降至安全水平。這可以防止因過熱、制冷劑充注過多、冷凝器散熱不良等原因?qū)е碌膲毫Ξ惓Ｉ?。高壓保護(hù)通常包括以下組件：高壓開關(guān)：監(jiān)測制冷系統(tǒng)中的高壓側(cè)壓力?？刂齐娐罚航邮崭邏洪_關(guān)信號(hào)，并控制壓縮機(jī)的啟停。冷卻風(fēng)扇：幫助冷凝器散熱，降低高壓側(cè)溫度和壓力。維護(hù)良好的冷卻風(fēng)扇和清潔的冷凝器對于確保多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)正常工作

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[銀海松資訊]油分離器在多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用[ 2024-05-22 06:59 ]

油分離器是一種在制冷系統(tǒng)中使用的設(shè)備，主要功能是將從制冷壓縮機(jī)排出的高壓蒸汽中的潤滑油與冷媒進(jìn)行有效分離。這是非常關(guān)鍵的，因?yàn)閴嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，若大量潤滑油伴隨冷媒被輸送出去，可能引發(fā)潤滑不足，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)軸承過熱損毀，即所謂的“燒軸”現(xiàn)象。而多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)油分離器扮演了關(guān)鍵角色，它從壓縮機(jī)排放出的高壓氣態(tài)冷媒與潤滑油混合物中，高效分離出潤滑油，確保其能順利回流至壓縮機(jī)，從而保障了壓縮機(jī)的良好潤滑狀態(tài)。多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中常用的油分離器類型通常是濾網(wǎng)式和離心式。其工作原理大致如下：濾網(wǎng)式油分離器：這種

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)空調(diào)高壓傳感器工作原理及常見故障[ 2024-05-17 07:26 ]

多聯(lián)機(jī)高壓傳感器是安裝在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，特別是位于壓縮機(jī)排氣管路部分的一個(gè)關(guān)鍵組件。主要作用是實(shí)時(shí)監(jiān)控高壓，超壓時(shí)觸發(fā)保護(hù)，防止設(shè)備損毀及安全事故；依據(jù)壓力信息自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行，確保制冷效率和節(jié)能；通過監(jiān)測壓力異常輔助識(shí)別系統(tǒng)故障原因。壓力轉(zhuǎn)換：高壓傳感器內(nèi)部通常包含一個(gè)壓力敏感元件，比如陶瓷或金屬薄膜，這個(gè)元件會(huì)直接感受制冷劑氣體的壓力。當(dāng)壓力作用于感應(yīng)元件上時(shí)，會(huì)引起元件產(chǎn)生微小的物理變形，這種變形與所受壓力成正比。信號(hào)轉(zhuǎn)換：感應(yīng)元件的微位移會(huì)改變傳感器內(nèi)部電路的電阻值、電容值或是產(chǎn)生磁通量的變化，具體取決于

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[行業(yè)新聞]空調(diào)類型簡介（一）[ 2023-10-25 06:58 ]

多聯(lián)機(jī)多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組簡稱多聯(lián)機(jī)。一臺(tái)或數(shù)臺(tái)風(fēng)冷室外機(jī)連接數(shù)臺(tái)相同或不同型式、容量的直接蒸發(fā)式室內(nèi)機(jī)構(gòu)成的單一制冷循環(huán)系統(tǒng)，它可以向一個(gè)或數(shù)個(gè)區(qū)域直接提供處理后的空氣。多聯(lián)機(jī)為了達(dá)到節(jié)能的目的，通過對制冷工質(zhì)流量的有效控制實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)和系統(tǒng)的變?nèi)萘窟\(yùn)行。比較成熟的技術(shù)有兩種：一類是變頻多聯(lián)機(jī)技術(shù)，第二類則是數(shù)碼渦旋多聯(lián)機(jī)技術(shù)。水空調(diào)　水系統(tǒng)型即為一小型的半集中式風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)，將室內(nèi)負(fù)荷全部由冷熱水機(jī)組來承擔(dān)，各房間風(fēng)機(jī)盤管通過管道與冷熱水機(jī)組相連，靠所提供的冷熱水來供冷和供熱。風(fēng)管機(jī)風(fēng)管機(jī)其實(shí)就是風(fēng)管式空調(diào)機(jī)的簡稱，它

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[銀海松資訊]深度了解中央空調(diào)全系統(tǒng)（三）[ 2023-08-30 07:32 ]

多聯(lián)機(jī)：多聯(lián)機(jī)其實(shí)不能算是傳統(tǒng)意義上的中央空調(diào)，傳統(tǒng)意義上的中央空調(diào)是通水進(jìn)風(fēng)機(jī)盤管，多聯(lián)機(jī)是直接把氟通入風(fēng)機(jī)盤管。所以注定多聯(lián)機(jī)的管路不能太長，而多聯(lián)機(jī)在管路上的能量損耗比分體機(jī)大，若多聯(lián)機(jī)的管路出現(xiàn)泄漏，很多時(shí)候是無法維修的。變頻多聯(lián)機(jī)也不是所有壓縮機(jī)都是變頻的，一般只有一臺(tái)壓縮機(jī)是變頻的，其他是定頻的。多聯(lián)機(jī)管路系統(tǒng)較復(fù)雜控制系統(tǒng)較復(fù)雜。模塊機(jī)和螺桿機(jī)，多聯(lián)機(jī)的區(qū)別：模塊機(jī)和螺桿機(jī)都是水系統(tǒng)，即從主機(jī)出來的是冷凍水，供到室內(nèi)末端風(fēng)盤之類的設(shè)備上進(jìn)行制冷。多聯(lián)機(jī)是氟系統(tǒng)，從主機(jī)出來的是制冷劑（R22或R410a

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)空調(diào)各部件解析[ 2023-08-25 08:20 ]

壓縮機(jī)（1）：制冷系統(tǒng)的心臟，吸進(jìn)低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，排除高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的動(dòng)力。壓縮機(jī)加熱帶（2）：提高壓縮機(jī)溫度，將里面的液態(tài)制冷劑揮發(fā)為氣態(tài)，避免對壓縮機(jī)造成液擊。一般是在安裝完第一次通電，或者冬季長時(shí)間不開時(shí)，這個(gè)加熱帶才真正有作用。壓縮機(jī)排氣感溫包（3）：檢測壓縮機(jī)的排氣溫度，防止壓縮機(jī)的排氣溫度超過設(shè)定溫度，以達(dá)到控制和保護(hù)壓縮機(jī)的作用。高壓開關(guān)（4）：當(dāng)壓縮機(jī)的排氣壓力，超過高壓開關(guān)的動(dòng)作值時(shí)，立刻反饋信號(hào)停止整機(jī)運(yùn)行，達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)的目的。油分離器（5）：將制冷壓縮機(jī)排出的高

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[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)空調(diào)的制冷與制熱[ 2023-08-24 07:14 ]

多聯(lián)機(jī)亦稱變冷媒流量多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)，由一臺(tái)室外機(jī)連接數(shù)臺(tái)不同或相同型式、容量的直接蒸發(fā)式室內(nèi)機(jī)，構(gòu)成一套單一制冷/熱循環(huán)空調(diào)系統(tǒng)，也簡稱為VRV或VRF。制冷劑被壓縮機(jī)壓縮，將原本低溫低壓的制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓的過熱蒸汽后，由壓縮機(jī)的排氣管口排出。高溫高壓氣態(tài)的制冷劑從壓縮機(jī)排氣管口排出后，通過電磁四通閥送入冷凝器中，高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器中，由軸流風(fēng)扇對冷凝器進(jìn)行降溫處理，冷凝器管路中的制冷劑進(jìn)行降溫后送出中溫高壓液態(tài)的制冷劑；中溫高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)冷凝器送出后，經(jīng)管單向閥后， 經(jīng)干燥過濾器，再經(jīng)電子

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[行業(yè)新聞]避免壓縮機(jī)燒毀建議[ 2023-08-21 08:11 ]

銅管在安裝前做好防塵防水處理，避免雜質(zhì)和水分進(jìn)入冷媒管路和壓縮機(jī)。使用專用工具切割銅管(割刀)，避免用鋼鋸或其他工具切割銅管時(shí)產(chǎn)生銅屑進(jìn)入管路。管路焊接時(shí)使用氮?dú)獗Ｗo(hù)，避免產(chǎn)生焊渣和氧化皮進(jìn)入冷媒管路。同一系統(tǒng)的室內(nèi)機(jī)統(tǒng)一供電，避免部分內(nèi)機(jī)直接掉電造成冷媒液擊。多聯(lián)機(jī)室內(nèi)機(jī)不得用作機(jī)房空調(diào)，避免外機(jī)長期低負(fù)荷運(yùn)行或頻繁起停導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油。室內(nèi)機(jī)出風(fēng)格柵尺寸匹配，定期清洗濾網(wǎng)，避免因格柵尺寸較小或未對正安裝阻礙出風(fēng)，或?yàn)V網(wǎng)過臟導(dǎo)致風(fēng)量減小，冷媒蒸發(fā)不完全。按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算冷媒追加量，使用電子秤追加，避免冷媒量過多或偏少導(dǎo)致

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)焊接操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)[ 2023-07-27 08:09 ]

多聯(lián)機(jī)焊接需要充氮保護(hù)，目的防止銅管內(nèi)壁在高溫下產(chǎn)生氧化皮。需要注意，釬焊時(shí)必須持續(xù)將氮?dú)馔ㄈ肜涿焦埽⒋_保氮?dú)饬鹘?jīng)正在操作的焊點(diǎn)，直至焊接結(jié)束，銅管完全冷卻為止。充氮保護(hù)圖如下：釬焊時(shí)將氮?dú)獬淙肜涿焦鼙３?0.2kgf / cm2的壓力（釬焊后銅管尚未冷卻，應(yīng)繼續(xù)吹氮?dú)庵钡嚼鋮s。）如：沖氮不良則會(huì)產(chǎn)生氧化膜，造成系統(tǒng)堵塞，損壞壓縮機(jī)。焊接時(shí)，均勻地對銅管及管接頭進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱時(shí)，火焰與銅管表面應(yīng)該盡量成直角，對管與接頭沿周圍方向交互進(jìn)行Z形預(yù)熱。釬焊：焊接時(shí)必須對被焊件進(jìn)行預(yù)熱，將火焰烤熱銅管焊接處，當(dāng)銅管受熱至

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[銀海松資訊]空調(diào)制冷系統(tǒng)中影響回油的其他因素[ 2023-01-12 09:49 ]

系統(tǒng)工況變化對渦旋壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部冷媒的流速、壓力、相態(tài)有很大影響，在系統(tǒng)運(yùn)行過程中，冷媒和潤滑油幾乎是互溶的。冷媒在管道中的流速、壓力越大，對潤滑油的回流越有利?；赜涂刂埔话闶峭ㄟ^控制機(jī)組頻率來改變機(jī)組冷媒流速的，當(dāng)機(jī)組頻率增大時(shí)，在單位時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過壓縮機(jī)的制冷劑流量越大，制冷劑在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)的速度、密度都有提高，那么潤滑油回流的速度自然就加快了。多聯(lián)機(jī)組在安裝過程中，基于結(jié)構(gòu)需求，內(nèi)外連接管可能會(huì)超出廠家推薦的尺寸，隨著連接管的加長，系統(tǒng)壓力損失就越大，冷媒在系統(tǒng)中的流速也會(huì)減緩，這樣對系統(tǒng)的回油極為不利，緩流的

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[行業(yè)新聞]制冷設(shè)備回油的系統(tǒng)控制[ 2023-01-11 08:33 ]

多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中，在部分負(fù)荷工作的情況下，就會(huì)在未運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷中產(chǎn)生集油，未工作的負(fù)荷越多、運(yùn)行時(shí)間越久，壓縮機(jī)外部集油就越多，回流到壓縮機(jī)內(nèi)部的潤滑油就越少。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行到一定受控指標(biāo)時(shí)（該指標(biāo)可以是油位、運(yùn)行時(shí)間、溫度等），回油系統(tǒng)工作，通過調(diào)節(jié)整機(jī)負(fù)荷、冷媒流量、工作頻率、電機(jī)、系統(tǒng)風(fēng)量等可控因素來調(diào)節(jié)系統(tǒng)中冷媒的流速和壓力，使壓縮機(jī)中的冷媒流速提高，帶動(dòng)潤滑油回流。當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)檢測到油量滿足壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入正常負(fù)荷工作，如此循環(huán)。這是回油控制，下面我們再說說均油控制。電控控制均油系統(tǒng)：均油發(fā)生在多聯(lián)機(jī)組中，同樣，在系統(tǒng)

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[行業(yè)新聞]一文秒懂多聯(lián)機(jī)室外機(jī)該怎么選[ 2022-11-30 08:37 ]

在滿足空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外機(jī)管長、第一分歧管前后管長、高差及室外機(jī)的容量范圍等方面要求時(shí)，將相臨近的所有室內(nèi)機(jī)制冷量加和，計(jì)算出總的制冷量后，與廠家的樣本對應(yīng)查出合適的室外機(jī)型號(hào)，室內(nèi)、外機(jī)能力配比可在50％～130％之間。例如：某工程中設(shè)計(jì)的室內(nèi)機(jī)中RFT56KX 共4臺(tái)，RFTS36KX共2臺(tái)，RFU90KX共3臺(tái)，則室內(nèi)機(jī)合計(jì)容量：56×4＋36×2＋90×3＝566，即56.6KW。對應(yīng)的室外機(jī)：20HP，RFC560KX，內(nèi)外機(jī)配比為56.6÷56.0＝1.01。

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[銀海松資訊]制冷過程與二次過冷[ 2022-09-09 07:16 ]

假設(shè)，正常的從壓縮機(jī)排出高溫高壓的冷媒氣體是85℃，這些高溫高壓的蒸汽一般經(jīng)過冷凝器后被冷卻成了40℃液態(tài)冷媒（設(shè)室外環(huán)境溫度35℃），多聯(lián)機(jī)都是依靠風(fēng)冷冷卻，如果想要繼續(xù)冷卻到37℃，可以通過增加換熱器的面積來實(shí)現(xiàn)，但是由于環(huán)境溫度是一定的，根據(jù)卡諾公式知道即便是無限增大換熱面積冷卻溫度也不可能降低至環(huán)境溫度以下，兩個(gè)溫度相同的物質(zhì)之間不會(huì)相互進(jìn)行熱量傳遞。但是有人發(fā)現(xiàn)，在整個(gè)制冷循環(huán)中，從蒸發(fā)器出來的冷媒氣體溫度很低，只有15℃左右，于是想到用這個(gè)氣體去冷卻從冷凝器出來的冷媒液體，兩者之間溫差較大，讓他們接觸，

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[行業(yè)新聞]VRV變頻多聯(lián)機(jī)組簡介[ 2022-08-31 07:55 ]

1、原理及構(gòu)造（1）原理VRV系統(tǒng)即一臺(tái)室外機(jī)配置多臺(tái)室內(nèi)機(jī)，通過改變制冷劑流量能適應(yīng)各房間負(fù)荷變化的直接膨脹式空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。通過控制壓縮機(jī)的冷媒循環(huán)量以及進(jìn)入室內(nèi)機(jī)的冷媒流量，來滿足系統(tǒng)對冷熱需求的負(fù)荷與輸出。2、VRV的構(gòu)造：全稱是Varied Refrigerant Volume，簡稱VRV，是一種變制冷劑流量式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)。系統(tǒng)主要由室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)、冷媒管以及控制部分組成。一般分為外機(jī)、內(nèi)機(jī)。外機(jī)：主要包含一到三個(gè)壓縮機(jī)(一個(gè)模塊)，然后配套的風(fēng)冷式換熱器(夏季冷凝器，冬季蒸發(fā)器)，四通閥

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[行業(yè)新聞]技術(shù)分享：多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)部件解讀（四）[ 2022-08-24 08:12 ]

◆氣分出管感溫包（19）：檢測氣液分離器內(nèi)部狀態(tài)，進(jìn)一步控制壓縮機(jī)的吸氣狀態(tài)◆環(huán)境感溫包（20）：檢測室外機(jī)運(yùn)行的環(huán)境溫度?！舻蛪簜鞲衅鳎?1）：檢測制冷系統(tǒng)低壓壓力，如果低壓壓低過低則反饋信號(hào)，避免運(yùn)行壓力過低運(yùn)行，而造成壓縮機(jī)故障?！魵庖悍蛛x器（22）：氣液分離器的主要作用是貯存系統(tǒng)內(nèi)的部分制冷劑,防止壓縮機(jī)液擊和制冷劑過多而稀釋壓縮機(jī)油?！粜逗砷y（23）：卸荷閥的主要功能是自動(dòng)控制卸荷或加載，避免管路死區(qū)，導(dǎo)致壓力過高?！艋赜碗姶砰y（24）：說的通俗點(diǎn)，就是壓縮機(jī)油少時(shí)電磁閥打開,油回來,檢測油到位電磁閥關(guān)閉

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[銀海松資訊]技術(shù)分享：多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)部件解讀（三）[ 2022-08-24 08:11 ]

◆電子膨脹閥（13）：電子膨脹閥的作用就是節(jié)流，和毛細(xì)管熱力膨脹閥的主要不同是它是靠控制器來控制開度，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)閥口開度，從而控制流量。使用電子膨脹閥能使得流量調(diào)節(jié)精度更高，但價(jià)格相對貴了很多。◆單向閥（14）：制冷系統(tǒng)中防止冷媒反向流動(dòng)。◆過冷器電子膨脹閥（15）：控制系統(tǒng)制冷運(yùn)行時(shí)候，液管冷媒過冷度，降低管路能力損耗，加大制冷系統(tǒng)的制冷量?！暨^冷器液出感溫包（16）：檢測液管溫度，送入控制板，調(diào)節(jié)電子膨脹閥的開度?！魵夥诌M(jìn)管感溫包（17）：檢測氣液分離器進(jìn)管溫度，避免壓縮機(jī)回液運(yùn)行?！暨^冷器出感溫包（18

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