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運行中對壓縮機電機線圈溫度的要求

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壓縮機電機所使用的絕緣材料的絕緣等級(A(105°C)、E(120°C)、B(130°C)、F(155°C)、H(175°C))及耐熱特性來決定的。對于電機漆包線來說,溫度過高會導致皮膜繭量的減少、耐摩擦性下降、容易剝落、絕緣破壞電壓和絕緣阻抗的下降等,從而令使用壽命大大降低。另外,電機溫度過高可引起絕緣材料中的高分子物的溶出量過多,這些物質會在系統內某處或壓縮機排氣口等處析出聚集,從而影響壓縮機和系統的性能。還有,線圈溫度過高會造成壓縮機電機效率降低,因此運行中應密切監(jiān)控電機線圈溫度,確保不超過規(guī)定上限。

壓縮機“真空條件”運行的危險

所謂“真空條件”并非絕對真空狀態(tài),而是極低氣壓狀態(tài),氣體分子在極低壓力會出現電離現象。根據實際實驗結果,壓縮機端子在壓縮機內部壓力3.5mmHg氣壓左右擊穿電壓最低,出現通電容易發(fā)生擊穿和內部積碳現象,損害密封接線柱絕緣,嚴重時會使壓縮機在運轉中發(fā)生密封接線柱燒損飛出的事故。因此應避免在壓縮機抽真空狀態(tài)通電,確保在適當壓力下進行操作。

壓縮機關機后重啟的間隔原因

壓縮機起動時,會有較多冷凍機油隨著冷媒循環(huán)進入空調器系統,如果沒有足夠的運行時間,那么冷凍機油將無法及時回到壓縮機腔體,經常起動不久就停機將導致壓縮機內部油面低,容易引起壓縮機機械運動部件的潤滑不良。另外,3分鐘以上的停機時間主要為了給系統足夠的壓力平衡時間,否則由于高低壓力的存在,會導致壓縮機無法正常起動。因此,遵循制造商的指導,確保壓縮機在適當的間隔后重啟,有助于保護系統免受壓力不平衡和油位不足的影響。

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