氣體泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏兩種。

內(nèi)泄漏：指制冷壓縮機(jī)各相鄰壓縮腔之間，壓縮腔與背壓腔之間的氣體泄漏，表現(xiàn)為高壓氣體向低壓腔泄漏，再從低壓腔壓力壓縮到泄漏前壓力，造成重復(fù)壓縮消耗功率，所以內(nèi)泄漏直接結(jié)果為增加功耗。

渦旋式制冷壓縮機(jī)中，內(nèi)泄漏的發(fā)生途徑主要有工作腔之間的泄漏，工作腔與背壓腔之間的泄漏，安全閥孔泄漏等。

工作腔之間的泄漏：

徑向泄漏：氣體或潤(rùn)滑油中溶解的工質(zhì)通過軸向間隙產(chǎn)生的泄漏。

周向泄漏：氣體或潤(rùn)滑油中溶解的工質(zhì)通過徑向間隙產(chǎn)生的泄漏。

工作腔與背壓腔之間的泄漏：

中間壓力腔與背壓腔之間通過中間壓力孔造成氣體或潤(rùn)滑油中溶解工質(zhì)的泄漏。

背壓腔與動(dòng)盤端板通過它們之間的密封造成氣體或潤(rùn)滑油中溶解工質(zhì)的泄漏。

外泄漏：指制冷壓縮機(jī)在吸氣過程中與外界(大于吸氣壓力的高壓氣體)進(jìn)行氣體交換，導(dǎo)致高壓氣體進(jìn)入到吸氣腔內(nèi)膨脹，并占據(jù)空間，使得實(shí)際吸氣量減少，即外泄漏不僅使功耗增加，而且還減少吸入氣體量，使排氣量減少和制冷量降低。

外泄漏：主要是指由于定盤吸氣孔O型環(huán)密封性差，導(dǎo)致高壓氣體進(jìn)入吸氣腔的泄漏。

吸氣預(yù)熱

吸入氣體受制冷壓縮機(jī)機(jī)體或環(huán)境加熱，使吸入氣體比容增加，實(shí)際吸氣量減小，壓縮機(jī)的制冷量降低，功耗增加。

有資料表明：吸氣預(yù)熱每增加3℃，壓縮機(jī)的能效比就下降1% 。

影響渦旋制冷壓縮機(jī)性能的因素錯(cuò)綜復(fù)雜的，它包括設(shè)計(jì)、制造和使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，除以上分析的因素外，另外吸油管攪油損失，氣體流動(dòng)摩擦損失，動(dòng)、定盤材料熱膨脹系數(shù)的影響，動(dòng)、定盤齒高選配等。

各生產(chǎn)廠選配上述各種渦旋式制冷壓縮機(jī)組成空調(diào)或冷凍系統(tǒng)，肯定有技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性、采購來源穩(wěn)定可靠性和系統(tǒng)熟悉程度等多方面的考慮。而且組成系統(tǒng)后還有制冷循環(huán)四大件選配和系統(tǒng)優(yōu)化的問題。最終在空調(diào)系統(tǒng)上是通過COP、APF和IPLV等系統(tǒng)指標(biāo)呈現(xiàn)出來。