1、如何判斷制冷壓縮機(jī)電動機(jī)繞組短路？

用萬用表選用電阻檔，調(diào)零后，測量制冷壓縮機(jī)電動機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。

三相制冷壓縮機(jī)：

◆  2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；

◆  3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；

◆  3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測，表明有短路。

2、如何判斷制冷壓縮機(jī)電動機(jī)碰殼通地？

用萬用表的電阻檔。然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊制冷壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分，或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K，進(jìn)行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。

3、如何判斷制冷壓縮機(jī)電動機(jī)繞組斷路？

將萬用表調(diào)至電阻檔，將表筆接到任何2個繞組的接線端，測其電阻值。若繞組值為無窮大，即2個繞組的接線端間不導(dǎo)就可判斷此繞組斷路。

4、制冷壓縮機(jī)不啟動檢查什么？

◆  檢查制冷壓縮機(jī)過載、壓力開關(guān)、過流保護(hù)器是否跳開或損壞。

◆  檢查室內(nèi)感溫器和管溫器，是否開路或接觸不良，在制熱狀態(tài)下，是否短路。

◆  檢查繼電器是否吸合、制冷壓縮機(jī)是否開路或短路、制冷壓縮機(jī)電容壞。

5、制冷壓縮機(jī)過熱，造成啟動不久即停機(jī)有哪些原因？

◆  制冷劑不足或過多、毛細(xì)管組件堵塞，四通閥內(nèi)部漏氣。

◆  制冷壓縮機(jī)本身故障，如短路、斷路、碰殼通地等。

◆  高壓壓力 過高，壓力繼電器動作。

◆  冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路，或系統(tǒng)混有不凝液氣體。

◆  室外機(jī)組環(huán)境溫度過高。

◆  制冷壓縮機(jī)卡缸或抱軸。

6、制冷壓縮機(jī)效率低的表現(xiàn)

一般表現(xiàn)為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，制冷壓縮機(jī)缸蓋 和吸、排氣腔溫度過高。

7、制冷壓縮機(jī)失去工作能力的判斷

先試吸氣口有無吸氣，然后試排氣口有無排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒有排氣，則可認(rèn)為制冷壓縮機(jī)失去工作能力。

8、制冷壓縮機(jī)電動機(jī)為何電流過大？

制冷壓縮機(jī)匝間短路，但又未達(dá)到燒斷保險絲的程度。制冷壓縮機(jī)的“副磨擦”，破壞了磨擦表面的光潔度，致使制冷壓縮機(jī)的功率和電流增大，但尚未達(dá)到“抱軸”或 “卡缸”，使制冷壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動的程度。

用萬用表檢查制冷壓縮機(jī)對地絕緣電阻，正常情況下應(yīng)在2MΩ以上，如變小或接近于零時，說明已短路。如對地絕緣電阻正常，查啟動和運(yùn)行繞組的電阻值。[本文來源制冷百科公眾號]如匝間短路，則運(yùn)行電流增大。

9、三相制冷壓縮機(jī)電動機(jī)啟動困難的原因何在？

◆  電源電壓過低，制冷壓縮機(jī)電動機(jī)繞組短路。

10、如何排除三相制冷壓縮機(jī)電動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中速度變慢、一相保險絲熔斷、一相電流增大的故障？

◆  往往是由于制冷壓縮機(jī)電動機(jī)繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后，可用試電筆測機(jī)殼是否帶電。如機(jī)殼帶電，重繞制冷壓縮機(jī)電動機(jī)繞組或更換制冷壓縮機(jī)。

11、如何排除三相制冷壓縮機(jī)電動機(jī)在運(yùn)行中發(fā)出“吭吭”聲？

◆  三相制冷壓縮機(jī)電動機(jī)在運(yùn)行中發(fā)出“吭吭”，是由于三相嚴(yán)重不平衡產(chǎn)生的，有一相電源缺相，恢復(fù)三相即可。

12、如何排除三相制冷壓縮機(jī)電動機(jī)反轉(zhuǎn)？

◆  是由接線錯誤引起，任意調(diào)換三相中的兩條線即可。

13、制冷壓縮機(jī)的保護(hù)有哪些？

◆  過載保護(hù)器：主要用于制冷壓縮機(jī)電動機(jī)的過電流和過熱保護(hù)。

◆  內(nèi)部保護(hù)器：主要對制冷壓縮機(jī)電動機(jī)進(jìn)行過電流保護(hù)。

◆  熱繼電器：主要用于三相制冷壓縮機(jī)電動機(jī)的線路過電流保護(hù)。

◆  反相防止器：主要用于三相旋轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)機(jī)，以防止制冷壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向反相或缺相能。