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制冷設(shè)備

中央空調(diào)壓縮機(jī)燒毀后該如何處置應(yīng)對(duì)

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掃一掃!中央空調(diào)壓縮機(jī)燒毀后該如何處置應(yīng)對(duì)掃一掃!
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中央空調(diào)壓縮機(jī)燒毀后還能不能維修,能不能修復(fù)如初,這個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題,或許即便是老師傅也難以直接回答。下面我們就具體分析一下。

第一次燒毀

現(xiàn)象:10HP格力風(fēng)冷柜壓縮機(jī)被燒壞。

原因分析:根據(jù)物業(yè)管理公司維修人員的診斷,由于交流接觸器的粘著接觸,接觸不良,電源電壓不穩(wěn)定以及運(yùn)行中缺相,導(dǎo)致機(jī)組原來(lái)的壓縮機(jī)燒毀。

解決方案:物業(yè)管理公司的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員應(yīng)提供需要更換的壓縮機(jī)型號(hào)。財(cái)產(chǎn)管理公司的維修人員在交付貨物時(shí)應(yīng)更換空調(diào)壓縮機(jī)型號(hào),并同時(shí)更換交流接觸器。

第二次燒毀

現(xiàn)象:更換空調(diào)壓縮機(jī)后,在試運(yùn)行期間會(huì)燃燒掉。

原因分析:物業(yè)管理公司的維護(hù)人員懷疑所提供的壓縮機(jī)存在質(zhì)量問(wèn)題,該壓縮機(jī)可能是二手翻新壓縮機(jī)。我公司立即派技術(shù)人員對(duì)問(wèn)題進(jìn)行核實(shí),發(fā)現(xiàn)最初提交購(gòu)買(mǎi)的壓縮機(jī)型號(hào)不正確,解決了業(yè)主的疑慮。原始系統(tǒng)中使用的壓縮機(jī)為ZR19M3-TWD,物業(yè)管理公司的維護(hù)人員提供的型號(hào)為ZR19M3E-TWD。前者使用R22制冷劑,而后者則使用R407C制冷劑。兩種制冷劑之間的工作壓力幾乎沒(méi)有差別,但是使用了不同的潤(rùn)滑劑。

處理:根據(jù)正確的型號(hào)重新供應(yīng)壓縮機(jī)。

第三次燒毀

現(xiàn)象:物業(yè)管理公司的維護(hù)人員更換了重新提供的壓縮機(jī)后,調(diào)試和啟動(dòng)并沒(méi)有花很長(zhǎng)時(shí)間,但再次燃盡了。

原因分析:由于壓縮機(jī)燃燒,致冷劑單元的致冷劑管道已被污染,因此只有在正確清潔了致冷劑管道系統(tǒng)后才能更換壓縮機(jī)。這次沒(méi)有清洗制冷劑管道。

處理:用氮?dú)鈴氐状祾呦到y(tǒng)后,更換中央空調(diào)壓縮機(jī)和系統(tǒng)干燥過(guò)濾器,并在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)行后更換潤(rùn)滑油。

第四次燒毀

現(xiàn)象:試運(yùn)行不到2小時(shí),壓縮機(jī)突然沒(méi)了吸排氣,當(dāng)時(shí)懷疑是壓縮機(jī)內(nèi)置壓力釋放閥保護(hù)了,但是7.5-25HP的谷輪渦旋壓縮機(jī)并沒(méi)有設(shè)計(jì)內(nèi)置壓力釋放閥(IPR閥),意識(shí)到壓縮機(jī)再次損壞。

原因分析:經(jīng)過(guò)前面幾次的空調(diào)壓縮機(jī)燒毀事故,物業(yè)公司維修人員向我公司尋求進(jìn)一步的技術(shù)支援,我公司再次派維修技師抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)觀察分析,并把問(wèn)題帶回提交公司技術(shù)會(huì)診,一致得到如下原因分析:一是經(jīng)過(guò)3次的壓縮機(jī)燒毀,該制冷機(jī)組冷媒管路已嚴(yán)重污染,必全面徹底清潔,方能開(kāi)始更換壓縮機(jī);二是需對(duì)機(jī)組的控制系統(tǒng)進(jìn)行全面排查并徹底修復(fù);三是壓縮機(jī)更換后,為避免清洗不徹底,對(duì)系統(tǒng)中的冷凍油進(jìn)行若干次更換。

處理方案:

①使用冷媒管道內(nèi)部清洗劑CF-20清潔機(jī)組冷媒管路系統(tǒng);

②控制系統(tǒng)增設(shè)高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)、排氣溫度開(kāi)關(guān)、中間繼電器接入壓縮機(jī)保護(hù)模塊、內(nèi)機(jī)控制線(xiàn)路更改;

③調(diào)試運(yùn)行過(guò)程中更換冷媒、干燥過(guò)濾器、冷凍油次數(shù)3-4次。

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