在制冷系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油是另一個(gè)重要的因素，它不僅用于潤(rùn)滑壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件，而且還會(huì)隨著制冷劑循環(huán)進(jìn)入系統(tǒng)中，對(duì)系統(tǒng)的性能產(chǎn)生影響。

潤(rùn)滑油（油膜）對(duì)系統(tǒng)的影響：盡管制冷系統(tǒng)通常配備了油分離器來回收潤(rùn)滑油，但仍有可能有一部分潤(rùn)滑油未被完全分離，而進(jìn)入系統(tǒng)中，隨制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)，形成所謂的“油循環(huán)”。如果換熱器表面附著了油膜，將會(huì)對(duì)系統(tǒng)的性能產(chǎn)生以下影響：

冷凝溫度上升：冷凝器表面附著0.1mm油膜時(shí)，會(huì)使冷凝溫度上升，從而降低制冷壓縮機(jī)的制冷量約16%，同時(shí)增加用電量約12.4%。

蒸發(fā)溫度下降：蒸發(fā)器內(nèi)油膜達(dá)到0.1mm時(shí)，蒸發(fā)溫度將下降2.5℃，導(dǎo)致系統(tǒng)能耗增加約11%。

處理潤(rùn)滑油（油膜）的方法：

改進(jìn)設(shè)計(jì)：對(duì)于由蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致的回油問題，可以通過優(yōu)化設(shè)計(jì)來減少此類問題的發(fā)生。

使用高效油分離器：使用高效的油分離器可以大大減少進(jìn)入系統(tǒng)管路中的油量。

氮?dú)鉀_洗：如果系統(tǒng)中已經(jīng)形成了油膜，可以使用氮?dú)膺M(jìn)行多次沖洗，直到不再有霧狀的冷凍油被帶出為止。

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