一、如何有效的降低制冷壓縮機的上油率？

1、給制冷系統(tǒng)配置曲軸加熱器，盡可能的降低冷凍油內(nèi)制冷劑的溶解量；

2、盡可能的避免過濕運轉(zhuǎn)，避免起泡造成上油過多；

3、給制冷系統(tǒng)配置油分離器；

4、在制冷系統(tǒng)配管較長的情況下，要根據(jù)實際的情況適當(dāng)?shù)慕o制冷系統(tǒng)追加一些同品牌型號的潤滑油；

二、為什么在內(nèi)外機落差較大的情況下要設(shè)置回油彎？

1、加裝回油彎的目的是為了盡可能的避免附著在配管中的冷凍機油返回到制冷壓縮機內(nèi)造成液壓縮現(xiàn)象。與此同時也是為了防止氣管的回油不好造成制冷壓縮機缺油；

2、回油彎的設(shè)置要求就是每間隔10m增加一個回油彎；

三、如何確保冷凍機油的粘度適中？

1、冷凍機油和制冷劑之間有比較強的互溶性。在停機狀態(tài)時，制冷劑幾乎是都溶解在冷凍機油中了，因此一定要按照曲軸加熱器來防止溶解；

2、在系統(tǒng)運行的過程中不能讓液體制冷劑回到制冷壓縮機內(nèi)，這樣做的目的是為了保持壓縮機的吸氣過熱度；

3、在系統(tǒng)啟動或者是除霜的時候，一定不能產(chǎn)生回液現(xiàn)象；

4、要盡可能的避免在過度加熱的情況下運行，避免冷凍油劣化；

5、氣液分離器的回油孔大小要和系統(tǒng)相匹配，如果孔徑過大可能會吸入液態(tài)制冷劑造成濕運轉(zhuǎn)，孔徑過小則會造成回油不順暢造成油滯留在氣液分離器里面；

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